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Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470Ab 1997 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470 + die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen + die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos + die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos + der Motor + die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase + Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen - Die transmissionnaja Linie Die Spezifikationen Die kardannyje Wellen und die Gelenke - die allgemeinen Informationen Die Prüfung des Zustandes transmissionnoj die Linien Die Abnahme und die Anlage kardannogo der Welle Der Ersatz kardannych der Gelenke Die priwodnyje Wellen/Halbachsen, - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes Die Abnahme und die Anlage der Halbachsen, der Lager und der Netze der Hinterachse Der Ersatz des Netzes des führenden Zahnrades des Differentiales Die Abnahme und die Anlage der Montage der Hinterachse Die Abnahme und die Anlage der Antriebswellen Der Ersatz der Schutzkappen und die Bedienung SchRUSsow Die Abnahme und die Anlage der Montage des Vorderdifferentiales Die Abnahme und die Anlage der Naben vom abgeschalteten Antrieb + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung |
Die priwodnyje Wellen/Halbachsen, die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes Die allgemeinen Informationen Die Hinterachse des Autos hat gipoidnuju die Konstruktion des halbausgeladenen Typs (die Achse des führenden Zahnrades geht niedriger als Achse des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung). Während der Vollziehung der Wendungen gewährleistet das Differential dem äusserlichen Rad die Möglichkeit des Drehens mit bolschej von der Geschwindigkeit, als die Geschwindigkeit des Drehens des inneren Rads. Die inneren Enden der Halbachsen sind schlizami, eingehend in den Eingriff mit schlizami der Naben der Seitenzahnräder des Differentiales ausgestattet, also dreht sich während der Vollziehung der Wendungen inner (nach dem Radius der Wendung) das Seitenzahnrad langsamer der Äusserlichen auch. Die planetarische Montage beginnt dabei, sich innerhalb des Ausgleichgehäuses zu drehen. Das Differential ist in den Gußkörper, ausgestattet vom gestanzten Deckel und der den Namen bekommenden Halterung unterbracht. Die Stahlrohre der Halbachsen sapressowany in die Halterung und obwareny. Auf den allradgetriebenen Modellen wird die vollständig unabhängige Vorderachsfederung verwendet. Die Brücke ist von der Montage des Differentiales und einem Paar der Antriebswellen, ausgestattet von den inneren und äusserlichen Gelenken der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS) gebildet. Auf einigen Modellen ist die Hinterachse vom gesperrten Differential des begrenzten Gleitens ausgestattet. Solches Differential arbeitet im Regime der gewöhnlichen planetarischen Montage, bis eines der Räder probuksowywat beginnt. Zum Bestand der Montage gehört ein Paar konisch muft, verzögernd das Drehen des Ausgleichgehäuses in der ähnlichen Situation. Der vorhandene Unterschied der Winkelgeschwindigkeiten des Drehens der Räder bringt zum Anwachsen der Belastung auf die Satelliten der planetarischen Montage, die durch sotschlenennuju mit der Halbachse konisch muftu auf sich befindend im Eingriff mit der Reisedeckung das Rad übergeben wird. Die Prüfung Oft erweisen sich die Verdächtigungen auf den Ausfall der Komponenten einen der Brücken unbegründet, und von der Quelle des Entstehens der vorhandenen Symptome liegt im Verstoß der Intaktheit des Funktionierens ganz anderer Komponenten des Autos. Bemühen Sie sich mit der ganzen Aufmerksamkeit, die Situation, abwechselnd ausschließlich alles Mögliche des Grundes der Absage zu bewerten. Das Entstehen der untengenannten charakteristischen nebensächlichen Laute vereinigt sich mit dem Verstoß der Intaktheit des Funktionierens des Antriebes der Räder oft falsch:
Wegen der Notwendigkeit der Anwendung der speziellen Instrumente, die Ausführung der Wiederaufbaureparatur des Differentiales wird es richtiger sein, den Experten des Autoservices aufzutragen. In den untengenannten Abteilungen des gegenwärtigen Kapitels sind die Beschreibungen der Prozeduren der Abnahme und die Anlage der Halbachsen/Antriebswellen, der Ersatz der Netze des Differentiales, des Ersatzes der Lager und der Demontage der ganzen Montage des Antriebes der Räder zwecks der Ausführung ihrer Wiederaufbaureparatur oder des Ersatzes gebracht.
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