Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

Ab 1997 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Die transmissionnaja Linie
- Das Bremssystem
   Die Spezifikationen
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen und die Kodes der Defekte
   Der Ersatz des Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk
   Die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders (GTZ)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bremslinien und der Schläuche
   Das gegen der Auslastung/perepusknoj empfindliche Ventil (LSP und BP)
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Der Ersatz der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens / der Dichtheit, die Abnahme und die Anlage des Verstärkers der Bremsen
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Die Sensoren und der Aktivator des Systems ABS
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
5061e343


Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk

Die Prüfung des Zustandes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schwächen Sie die Muttern der Befestigung der Räder, richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte das Auto und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie das entsprechende Rad ab.
2. Nehmen Sie den Bremssupport (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen ausgezogen) und podwjaschite es in der Seite vom Draht zum Element der Aufhängung ab, den Bremsschlauch nicht ausschaltend, bemühen Sie sich, damit sich der Schlauch nicht erwiesen hat werden oder perekrutschen spannen.
3. Erzeugen Sie die visuale Prüfung des Zustandes beider Arbeitsoberflächen der Disk. Die leichten Defekte können bei der Hilfe melkosernistoj des Schmirgelpapiers entfernt sein. Für die Entfernung der Furchen ist nötig es von der Tiefe mehr 0.4 mm die Disk abzunehmen und, prototschke unterzuziehen. Sie erinnern sich, dass die Besichtigung der Disk von seinen beiden Seiten erzeugt werden soll!
4. Wenn zur Retardierungszeit das Pulsieren des Pedals bemerkt wurde, ist nötig es die Größe des Seitenschlagens der Bremsdisk zu bewerten. Festigen Sie ziferblatnyj das Messgerät plunschernogo des Typs (DTI) in der Entfernung neben 12.7 mm vom äusserlichen Rand der Disk (wenden sich zur Begleitillustration). Obnulite das Gerät beginnen Sie eben, die Disk zu drehen. Das Ergebnis der Messung soll des zulässigen in den Spezifikationen vorbehaltenen Umfangs nicht die Grenzen überschreiten, andernfalls muss man die Disk in prototschku zurückgeben.

Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, prototschku der Disks unabhängig von ihrem Zustand zwecks der Entfernung von den Arbeitsoberflächen jedes Geschlechtes der Defekte zu erzeugen. Auf den äussersten Fall kann man von der Bearbeitung der Disk melkosernistoj vom Schmirgelpapier beschränkt werden.

5. Bei prototschke ist nötig es der Disk der Beachtung der Forderungen der Spezifikationen zu seiner minimalen zulässigen Dicke das Hauptgewicht zu legen, auf der Stirnoberfläche der Disk ist die entsprechende Markierung vorgesehen. Die Messung der Dicke der Disk wird in einigen Punkten mit Hilfe der Meßschraube erzeugt.

Die Abnahme und die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie von der Wendefaust den Sensor ABS ab.
2. Nehmen Sie den Bremsleisten und den Support ab.
3. Nehmen Sie die Montage der Nabe ab und trennen Sie sie von der Bremsdisk ab.
4. Sorgfältig waschen Sie aus und schauen Sie die Komponenten der Montage der Disk/Nabe an.
5. Erzeugen Sie die Montage der Nabe, stellen Sie sie auf die etatmässige Stelle fest und erzeugen Sie die Regulierung des Voranzuges des Radlagers.
6. Stellen Sie auf die Stelle die Montage des Supportes mit dem Bremsleisten (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen ausgezogen) und prokatschajte das Bremssystem (fest siehe Rasdel Prokatschka des Bremssystems).
7. Stellen Sie die Räder fest, senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radmuttern mit der geforderten Bemühung (fest siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung des Autos).