Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

Ab 1997 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Die transmissionnaja Linie
- Das Bremssystem
   Die Spezifikationen
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen und die Kodes der Defekte
   Der Ersatz des Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk
   Die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders (GTZ)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bremslinien und der Schläuche
   Das gegen der Auslastung/perepusknoj empfindliche Ventil (LSP und BP)
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Der Ersatz der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens / der Dichtheit, die Abnahme und die Anlage des Verstärkers der Bremsen
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Die Sensoren und der Aktivator des Systems ABS
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Das Spannen und otpuskanije stojanotschnogo die Bremsen wird mittels des zwischen den Vordersitzen gelegenen Bedienungshebels erzeugt. Aufgebaut in die Mechanismen stojanotschnogo die Bremsen kompensieren die Regler den Verschleiß der Bremsschuhe automatisch. Nichtsdestoweniger, allmählich wytjagiwanije priwodnogo des Taus bringt zur Notwendigkeit der Ausführung der zusätzlichen Regulierungen mit der Zeit. Das volle Spannen stojanotschnogo die Bremsen auf den Modellen wird bei wytjagiwanii die Griffe der Verwaltung auf 6 – 8 Nasenstüber des Sperrades erzeugt.
2. Entlassen Sie den Hebel stojanotschnogo die Bremsen.
3. Nehmen Sie die zentrale Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
4. Vom Drehen der Kontermutter (wenden sich zur Begleitillustration) erzeugen Sie die Regulierung der Spannung priwodnogo des Taus, nach dem vollen Spannen stojanotschnogo der Bremse bei wytjagiwanii des Hebels auf die geforderte Anzahl der Nasenstüber chrapowogo des Mechanismus strebend.
5. Stellen Sie auf die Stelle die zentrale Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie).