Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

Ab 1997 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
   Die Spezifikationen
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit AT
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden akkumulatoren-
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes
   Das Pinseln der Komponenten des Fahrgestells
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Niveaus des Schmierens in rasdatotschnoj der Schachtel
   Die Prüfung des Niveaus des Schmierens des Differentiales
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Regulierung der Höhe der Lage und des freien Laufs des Bremspedals
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen (die Benzinmotoren)
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
   Der Ersatz des Brennstofffilters
   Die Prüfung und die Bedienung der Klimaanlage der Luft (K/W)
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes, das Polstern vom Schmieren und die Regulierung der Vordernaben und der Radlager
   Der Ersatz ATF der automatischen Transmission und der Hauptsendung
   Der Ersatz des Schmierens rasdatotschnoj die Schachteln
   Der Ersatz des Schmierens des Differentiales
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen
   Die Prüfung der Intaktheit des Zustandes der Komponenten des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR)
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


5061e343 copenhagen makeup

Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen (die Benzinmotoren)

Wenn die originellen Kerzen nach der Prüfung des Zustandes auf den Motor wieder festgestellt werden werden, sollen sie streng in die vorigen Zylinder eingeschraubt werden – erzeugen Sie die entsprechende Markierung.

Die Instrumente, die beim Ersatz die Zündkerzen notwendig sind
1. Der Kerzenkopf — Ist von der speziellen weichen Beilage Ausgestattet, die die Möglichkeit der zufälligen Beschädigung des Porzellanisolators bei wyworatschiwanii die Kerzen ausschließt.
2. Der Dinamometritscheski Schlüssel — obligatorisch nicht seiend, gewährleistet die sichere Garantie der Richtigkeit der Bemühung der Verzögerung der Zündkerzen.
3. Der chrapowoj Antrieb — Wird im Satz mit dem Kerzenkopf und dinamometritscheskim vom Schlüssel verwendet.
4. Die Verlängerungsleitung — kann Je nach dem Modell und der Komplettierung von ihren Hilfsanlagen der Zugang auf die Zündkerzen in verschiedener Stufe beschränkt sein, deshalb die Anwendung der Verlängerungsleitungen der entsprechenden Form und der Konstruktion wird in bedeutendem Maße zulassen, die Ausführung der Prozedur zu erleichtern.
5. Das Instrument für die Messung und die Korrektur der Interelektrodenspielraüme der Zündkerzen — Wird etwas Typen des ähnlichen Geschlechtes der Instrumente ausgegeben – überzeugen Sie sich, dass das Instrument schtschupom, den nach dem Umfang entsprechenden Spielraümen der Kerzen Ihres Autos bestückt ist.

Meistens ist für den Ersatz der Zündkerzen das Vorhandensein des speziellen Kerzenkopfes (mit der weichen Beilage innen) im Satz mit chrapowym vom Antrieb, sowie des Satzes der Verlängerungsleitungen des Antriebes des Schlüssels und des Instruments für die Prüfung und die Korrektur der Interelektrodenspielraüme (notwendig siehe die Illustration höher). Für das sichere Abschalten der Spitzen WW der Leitungen von chwostowikow der Zündkerzen wird das spezielle Instrument auch ausgegeben, obwohl seine Anwendung streng obligatorisch nicht ist. Die Nutzung dinamometritscheskogo des Schlüssels wird zulassen, nach der richtigen Bemühung der Verzögerung der Kerzen zu streben.

Es ist am meisten richtiger ständig, im Auto den Satz der ersetzbaren Zündkerzen mit der richtigen Weise vom regulierten Interelektrodenspielraum zu halten. Beim Kauf der neuen Kerzen folgen Sie darauf, dass sie nach den Kennwerten den Anforderungen des Motors Ihres Autos entsprechen. Die notwendigen Informationen sind in den Spezifikationen zum gegenwärtigen Kapitel, sowie auf dem Etikett VECI, die unter der Motorhaube gefestigt sind (gebracht im Falle der Varianten ist nötig es die Präferenz den Forderungen des Letzten zurückzugeben).

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Beginnen Sie zu wyworatschiwaniju der Kerzen nur nach dem vollen Abkühlen des Motors. Um umsonst die Zeit nicht zu verlieren, nutzen Sie die Pause für die Prüfung des Zustandes des ersetzbaren Satzes aus. Aufmerksam schauen Sie die neuen Kerzen an, bei der Aufspürung der geringsten Risse im Isolator soll die entsprechende Kerze ausgesondert sein. Messen Sie die Größe der Interelektrodenspielraüme des neuen Satzes (siehe weiter).
2a. Der Interelektrodenspielraum der Kerze wird mittels der Einleitung in ihn entsprechend schtschupa des Messgeräts geprüft und soll den Forderungen entsprechen, die auf dem Etikett VECI gebracht sind (siehe auch die Spezifikationen zum Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors). Der geforderten Dicke schtschup mit dem leichten Widerstand soll zwischen seiten- und zentral von den Elektroden der Kerze (durchschlüpfen wenden sich zur Begleitillustration).
2b. Die Korrektur des Spielraums kann mit Hilfe der speziellen Verwendung erzeugt sein, die gewöhnlich das Messgerät podognite die entsprechende Weise die Seitenelektrode der Kerze bildet (wenden sich zur Begleitillustration).

3. Wenn sich die Seitenelektrode zeigt ist nicht genau über zentral, podkorrektirujte seine Lage in der entsprechenden Weise gelegen. Überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Risse und anderer Beschädigungen im Porzellanisolator der Kerze. Das Vorhandensein eines beliebigen Geschlechtes der Defekte des Isolators ist unzulässig.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Zur Vermeidung des Verstoßes etwa die Zündung beim Anschluss der Spulen ist nötig es die Bedienung jedes der Kerzen in der individuellen Ordnung zu erzeugen. Schalten Sie die Spule von der Zündkerze des ersten Zylinders aus, ziehen Sie für die Leitung keinesfalls!

Auf den Modellen mit dem Motor ist nötig es 2UZ-FE mit den Zündspulen, die über den Kerzen gelegen sind, zwecks der Zutrittsicherstellung von den Kerzen vom Deckel des Kopfes der Zylinder die ganze Montage (abzunehmen siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).

2. Beim Vorhandensein griffbereit der Quelle der zusammengepressten Luft, nutzen Sie ihn für die Entfernung des Mülls aus den Kerzennischen des Motors (aus für dieses Ziel nicht auch wird die gewöhnliche Radpumpe schlechter herankommen).

Unter Anwendung von der zusammengepressten Luft vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen!

3. Ziehen Sie die Zündkerze heraus.
4. Prüfen Sie die herausgezogene Kerze mit der Identifizierungskarte, untenangeführt nach, was qualitativ zulassen wird, den allgemeinen Zustand des Motors zu bewerten.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1a., Bevor die neuen Kerzen einzuschrauben, schmieren Sie ihren Schnitzteil antimitnehmend germetikom (ein wenig ein wenden sich zur Begleitillustration). Manuell erwerben Sie eine der neuen Kerzen in die entsprechende Öffnung im Motor. Überzeugt, dass die Kerze im Schnitzwerk nicht verzerrt ist, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (beim Vorhandensein griffbereit dinamometritscheskogo des Schlüssels) fest.
1b. Für die Erleichterung der Prozedur naschiwlenija die Kerzen spannen Sie auf sie chwostowik den Abschnitt des flexiblen Brennstoffschlauches (wenden sich zur Begleitillustration). Dabei wird die Wahrscheinlichkeit der Vereitelung des Schnitzwerks ausgeschlossen, da bei geringst sakussywanii der Schlauch einfach proworatschiwatsja beginnen wird.
2. Drehend-Vorwärtsbewegungen pflanzen Sie die Spule auf chwostowik die Zündkerzen.
3. Wiederholen Sie die Prozedur für die bleibenden Zündkerzen.

Die Karte des Zustandes der Zündkerzen

Der normale Zustand der Kerze

Die Symptome: die Grau-braune Farbe und der leichte Verschleiß der Elektroden. Der Wärmewert der Kerzen entspricht dem Typ des Motors und seinem allgemeinen Zustand.
Die Empfehlungen: Bei dem Ersatz der Kerzen stellen Sie die Kerzen des selben Typs fest.

Der Verschleiß

Die Symptome: die Abrundung der Elektroden mit dem kleinen Ansammeln der Ablagerungen auf dem Arbeitsende. Die Farbe normal. Bringt zur Schwierigkeit des Starts des Motors ins kalte feuchte Wetter und der Erhöhung der Kosten des Brennstoffes.
Die Empfehlungen:
Tauschen Sie die Kerzen auf neu, des selben Typs.

Die Kohlenablagerungen

Die Symptome: das Vorhandensein des Rußes bezeichnet auf pereobogaschtschenije der Brennstoff-Luftmischung oder die schwache Intensität des Funkens. Ruft die Versäumnisse der Zündung herbei, erschwert den Start und bringt zur Instabilität der Arbeit des Motors.
Die Empfehlungen: ob Prüfen Sie es ist das Luftfilter nicht eingeschlagen, ob das Niveau des Brennstoffes in poplawkowoj der Kamera nicht allzu hoch ist, ob ob luftig saslonka verkeilt ist sind die Kontakte viel zu abgenutzt. Versuchen Sie, die Kerzen mit dem längeren Isolator zu verwenden, was die Widerstandsfähigkeit der Verschmutzung erhöht.

Peploobrasowanije

Die Symptome: Weich der bräunlichen Farbe der Ablagerung auf einer oder mehreren Elektroden der Kerze. Eine Quelle ihrer Bildung ist der verwendete Zusatz zum Öl und\oder dem Brennstoff. Die übermäßige Ansammlung kann zur Isolierung der Elektroden bringen und, die Versäumnisse der Zündung und die instabile Arbeit des Motors bei der Beschleunigung herbeirufen.
Die Empfehlungen: Bei der schnellen Ansammlung der Ablagerungen tauschen Sie maslootraschatelnyje kolpatschki, was das Treffen des Öls in die Brennkammern verhindern wird. Versuchen Sie, die Marke des Brennstoffes zu ersetzen.

Samasliwanije

Die Symptome: die samasliwanije Kerzen meldet sich vom Verschleiß maslootraschatelnych kolpatschkow. Das Öl gerät in die Brennkammer durch abgenutzt richtend der Ventile oder der Kolbenringe. Ruft die Versäumnisse der Zündung herbei, erschwert den Start und bringt zur Instabilität der Arbeit des Motors.
Die Empfehlungen:
erzeugen Sie die mechanischen Wiederaufbauarbeiten und ersetzen Sie die Kerzen.

Der Schluss der Elektroden

Die Symptome: die Abfälle der Lebensmittel der Verbrennung geraten in den Interelektrodenraum. Die festen Ablagerungen häufen sich an, obrasuja die Oberschwelle zwischen den Elektroden. Bringt zur Absage der Zündung im Zylinder.
Die Empfehlungen: entfernen Sie die Ablagerungen aus dem Interelektrodenraum.

Die Überhitzung

Die Symptome: der Poröse, weiße Isolator, die Erosion der Elektroden und die Abwesenheit irgendwelcher Ablagerungen. Bringt zur Kürzung der Laufzeit der Kerze.
Die Empfehlungen: ob Prüfen Sie es entspricht den Forderungen der Spezifikationen der Wärmewert der bestimmten Kerzen, ob der Winkel des Zuvorkommens der Zündung richtig ausgestellt ist, ob die viel zu arme Brennstoff-Luftmischung gereicht wird, ob es ob keine Ausfließen des Vakuums der Einlassrohrleitung gibt sind die Ventile verkeilt. Ob prüfen Sie ebenso das Niveau des Kühlers sakuporen den Heizkörper.

Die viel zu frühe Zündung

Die Symptome: die Elektroden oplawleny. Der Isolator hat die weiße Farbe, aber kann sein und ist infolge der Ausweise der Zündung oder des Treffens in die Brennkammern der nebensächlichen Teilchen verschmutzt. Kann zum Ausgang des Motors außer Betrieb bringen.
Die Empfehlungen:
Prüfen Sie den Wärmewert der bestimmten Kerzen, den Winkel des Zuvorkommens der Zündung, die Qualität der Mischung (ob ist), ob sakuporena das System der Abkühlung nicht allzu abgereichert und ob funktioniert das System des Schmierens normal.

Der elektrodurchführende Glanz

Die Symptome: der Isolator hat die gelbliche Farbe und die polierte Art. Sagt über die plötzliche Erhöhung der Temperatur in den Brennkammern bei der heftigen Beschleunigung. Die gewöhnlichen Ablagerungen dabei oplawljajutsja, die Art lack- die Deckungen erwerbend. Bringt zu den Ausweisen der Zündung bei den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung.
Die Empfehlungen:
ersetzen Sie die Kerzen (kälter, bei der Erhaltung der Manier der Fahrt).

Die Detonation

Die Symptome: die Isolator können sich skolotymi oder tresnutymi erweisen. Zur Beschädigung des Isolators kann auch die unordentliche Technik der Regulierung des Kerzenspielraums bringen. Kann zur Beschädigung der Kolben bringen.

Die mechanischen Beschädigungen

Die Symptome: Können vom Treffen der nebensächlichen Materialien in die Brennkammer herbeigerufen sein oder, beim Schlag des Kolbens über die viel zu lange Kerze entstehen. Bringen zur Absage des Funktionierens des Zylinders und zur Beschädigung des Kolbens.
Die Empfehlungen: entfernen Sie aus dem Motor die nebensächlichen Teilchen und\oder ersetzen Sie. Da die Laufzeit der Kerzen 15 000 km gewöhnlich bildet, ist genügend es, sie durch jede die 8000 km des Laufes zu reinigen.

Sabrysgiwanije

Die Symptome: Nach den Ausweisen der Zündung im Laufe von einem langwierigen Zeitraum der Ablagerung können bei der Erhaltung der Arbeitstemperatur in der Brennkammer aufgelockert werden. Bei den hohen Geschwindigkeiten der Ablagerung mit den Flocken reißen sich vom Kolben und nalipajut auf den heissen Isolator los, die Versäumnisse der Zündung herbeirufend.
Die Empfehlungen: ersetzen Sie die Kerzen oder säubern Sie und stellen Sie auf die Stelle die Alten fest.