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1. Betäuben Sie den Motor und erwarten Sie sein volles Abkühlen. Durch die Öffnung im Ventil errichen, drücken Sie vom Finger auf sein Zwerchfell, bei der gemässigten Bemühung soll sich das Zwerchfell merklich durchbiegen (wenden sich zur Begleitillustration). |
2. Wenn sich das Zwerchfell nicht durchbiegt, oder leistet den bemerkenswerten Widerstand, ist nötig es das Ventil EGR zu ersetzen. Im Falle der Abwesenheit der Überzeugung in den Ergebnissen der Prüfung vergleichen Sie das Ventil mit neu, oder wissentlich intakt. |
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