Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470 + die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen + Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos - Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos Die Spezifikationen Der Zeitplan der laufenden Bedienung Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit AT Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters Die Prüfung, die Bedienung und das Laden akkumulatoren- Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer Die Rotation der Räder Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes Das Pinseln der Komponenten des Fahrgestells Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase Die Prüfung des Niveaus des Schmierens in rasdatotschnoj der Schachtel Die Prüfung des Niveaus des Schmierens des Differentiales Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes Die Prüfung des Bremssystems Die Regulierung der Höhe der Lage und des freien Laufs des Bremspedals Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen (die Benzinmotoren) Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile Der Ersatz des Brennstofffilters Die Prüfung und die Bedienung der Klimaanlage der Luft (K/W) Die Bedienung des Systems der Abkühlung Die Prüfung des Zustandes, das Polstern vom Schmieren und die Regulierung der Vordernaben und der Radlager Der Ersatz ATF der automatischen Transmission und der Hauptsendung Der Ersatz des Schmierens rasdatotschnoj die Schachteln Der Ersatz des Schmierens des Differentiales Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen Die Prüfung der Intaktheit des Zustandes der Komponenten des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR) + der Motor + die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase + die Schachtel der Umschaltung der Sendungen + Transmissionnaja die Linie + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung
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Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie
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Die Ausführung der Prüfungen des Zustandes und die Bedienung der Batterie fordern die Beachtung einiger besonderer Vorsichtsmaßnahmen. Sie erinnern sich, dass gewählt elektroguß- der Wasserstoff im höchsten Maß ein explosives Gas ist. Sie rauchen nicht, nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder der angezündeten Zigarette nicht! Vergessen Sie nicht, dass eigentlich elektrolit die verdünnte schwefelhaltige Säure darstellt, die beim Treffen ins Gesicht oder auf die offenen Grundstücke des Körpers fähig ist die starken chemischen Brandwunden herbeizurufen. elektrolit kann den Stoff der Kleidung und lakokrassotschnoje die Deckung der Karosseriepaneele auch leicht beschädigen! |
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Bei der Abschaltung der Batterie immer schalten Sie von ihr in erster Linie die negative Leitung aus, es anzuschalten es ist nötig vom Letzten! |
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Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten, überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! |
Die Vorbereitung
Die Instrumente und die Materialien, die bei der Bedienung der Batterie notwendig sind
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1. Das gewissenhafte Verhältnis zur Ausführung der Prozeduren der laufenden vorbeugenden Wartung der Batterie ist ein einziges Pfand des schnellen und störungsfreien Starts des Motors., Bevor die Bedienung der Batterie zu übernehmen, überzeugen Sie sich verfügbar griffbereit aller notwendigen Materialien und der Instrumente, die die Sicherheit der Durchführung der Arbeiten garantieren (wenden sich zur Illustration höher). 2. Es existiert auch die Reihe der zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen, die bei der Durchführung der Bedienung der Batterie beachtet werden sollen., Bevor die Ausführung der Arbeiten zu beginnen, betäuben Sie den Motor obligatorisch und schalten Sie alle Konsumenten der Elektroenergie aus. Schalten Sie von der Batterie die negative Leitung aus. 3. Sie erinnern sich, dass sich in den Banken der Batterie der Wasserstoff heraushebt, der nicht nur sich leicht entflammende, sondern auch das explosive Gas ist. Keinesfalls nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder der angezündeten Zigarette, bemühen Sie sich, nur neiskroobrasujuschtschim das Instrument zu benutzen. Das Laden der Batterie erzeugen Sie im gut gelüfteten Raum. 4. elektrolit stellt die Lösung der schwefelhaltigen Säure, die sich nicht nur zur Kategorie der giftigen Verbindungen verhält dar, aber seiend auch in der höchsten Stufe ist es vom aggressiven Stoff chemisch. Lassen Sie das Treffen elektrolita ins Gesicht, auf die offenen Grundstücke des Körpers und die Gegenstände der Kleidung nicht zu. Die Bedienung der Batterie erfüllend, ziehen Sie die Schutzbrillen und die Handschuhe an, lassen Sie den Kindern nicht zu, sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten zu nähern. 5. Studieren Sie den äußerlichen Zustand der Batterie. Wenn die positive Klemme der Batterie mit der auf sie angezogenen Klemme von der Gummilaufdecke ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass der Letzte mechanisch nicht beschädigt ist. Die Laufdecke soll die metallischen Komponenten klemmnogo die Vereinigungen vollständig bedecken. Prüfen Sie den Zustand und die Zuverlässigkeit der Befestigung klemmnych der Vereinigungen, schauen Sie den Mantel und den Deckel der Batterie auf das Vorhandensein der Risse und der übrigen Beschädigungen des mechanischen Geschlechtes an. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Verzögerung prischimnych der Muttern. Bewerten Sie den Zustand der Isolierung der Leitungen der Batterie nach ihrer ganzen Länge. |
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Die Bedienung
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1. Im Falle des Entdeckens auf der Oberfläche der Batterie der Spuren der Korrosion in Form vom weißen pulverförmigen Überfall (wenden sich zur Begleitillustration), insbesondere muss man unweit der Standorte der Klemmen, die Batterie vom Auto für die Durchführung des sorgfältigen äusserlichen Reinigens abnehmen. Schwächen Sie vom Schraubenschlüssel die Bolzen klemmnych der Klemmen (zuerst den Negativen!) und schalten Sie von der Batterie der Leitung vorsichtig aus. |
2. Geben Sie die Befestigung prischimnoj der Leiste zurück, heben Sie letzt und ziehen Sie die Batterie aus der motorischen Abteilung heraus. 3. Sorgfältig säubern Sie die Kontaktoberflächen klemmnych der Klemmen der Leitungen und poljusnych der Klemmen der Batterie von den speziellen Bürsten unter Ausnutzung der Lösung der Soda. Von der selben Lösung waschen Sie die Oberfläche und des Deckels der Batterie aus. Sie folgen, damit die Lösung in die Dosen nicht geraten ist. Das Reinigen erzeugen Sie in der Schutzmaske/Punkten und den Gummihandschuhen zur Vermeidung des Treffens der Teilchen der Säure ins Gesicht und auf die Hände. Bemühen Sie sich auch, die entsprechende Kleidung auszuwählen, die man nicht schade ist später, hinauswerfen. Das Reinigen, opolosnite die bearbeiteten Oberflächen vom Frischwasser beendet. 4. Prüfen Sie den Zustand der Schale der Batterie, seiner Stützen und der Befestigung prischimnoj der Leiste. Waschen Sie die Schale von der Lösung der Soda aus; die von der Korrosion beschädigten Grundstücke bearbeiten Sie von der Grundierung auf zinkowoj der Grundlage. 5. Vor der Anlage der Batterie überzeugen Sie sich, dass auf der Schale keine Instrumente und die Materialien abgegeben sind. Nicht peretjagiwajte übermäßig die Befestigung prischimnoj der Leiste. 6. Für den Schutz klemmnych der Vereinigungen von der Korrosion stellen Sie auf poljusnyje die Klemmen der Batterie die auf spezifische Weise bearbeiteten Filzscheiben fest. Die Leitungen angeschaltet, decken Sie klemmnyje die Knoten beskislotnym mit der Vaseline ab. Sie erinnern sich, dass die negative Leitung in die letzte Reihe immer angeschaltet wird! 7. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Befestigung prischimnoj der Leiste (nicht peretjagiwajte die Bolzen). |
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Das Laden
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Während des Ladens in den Banken der Batterie geschieht die Absonderung im höchsten Maß des sich leicht entflammenden und explosiven Wasserstoffes! Sie rauchen nicht, nähern Sie sich der Stelle des Ladens mit dem offenen Feuer nicht. Sich dem Aufstellungsort der Batterie nähernd, ziehen Sie die Schutzbrillen an., Bevor die Batterie zum Ladegerät anzuschalten, oder, sie auszuschalten, überzeugen Sie sich, dass die Einrichtung von einer Ernährung abgeschaltet ist. |
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Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, das Laden der Batterie außer dem Auto zu erzeugen, da es sich heraushebend im Verlauf der Ausführung der Prozedur das Gas chemisch ist ist in Bezug auf lakokrassotschnym den Deckungen aggressiv. Sie erinnern sich, dass die Ausführung der schnellen Nachladung ohne Abschalten von der Batterie der Leitungen zum Ausfall der Komponenten der elektrischen Ausrüstung des Autos bringen kann.
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In der besten Weise der Wiederherstellung des Niveaus der Ladung der Batterie, die sich bis zu solcher Stufe setzte, wenn sie unfähig den Start des Motors gewährleisten wird, ist ihr langsames Laden. Diese Weise des Ladens ist den Batterien der Autos, die im Regime der kurzen Fahrten verwendet werden auch am meisten günstig. Die Erhaltung des Niveaus der Ladung der Batterie gewinnt die besondere Bedeutung in die Winterjahreszeit, wenn die am meisten ungünstigen Bedingungen vom Gesichtspunkt der Belastung auf den Akkumulator, sowie während der erschwerten Starts des Motors und der erhöhten Intensität des Funktionierens der Konsumenten der Elektroenergie entstehen.
Es ist am besten, die Einrichtung für die ununterbrochene Nachladung vom kleinen Strom (1 – 2), manchmal genannt auch tröpfchen- sarjaschatelem) zu verwenden. Derartig gewährleisten die Ladegeräte das günstigste Regime des Ladens der Batterie mit der minimalen Belastung auf die Letzte. Für die schnellere Nachladung der Batterie kann man die Stromquelle bolschej die Kräfte des Stromes ausnutzen. Sie erinnern sich, jedoch dass die maximale zulässige Kraft sarjadnogo den Strom 1/10 von der Größe der Kapazität der Batterie (seinem Ampere-stündigen der Charakteristik) nicht übertreten soll. Bei dem forcierten Laden, nach Meinung einiger Benutzer zulassend, das Niveau der Ladung für einer-zwei Stunde wieder herzustellen, wird die Belastung auf die Batterie so hoch sein, dass ihr irreversibeler Ausgang außer Betrieb nicht selten geschieht, – bemühen Sie sich, solche Weise der Nachladung zu vermeiden, zu ihm nur in den ausserordentlichen Notfällen herbeilaufend.
Die mittlere Dauer der Periode des Ladens der Batterie soll in der Instruktion angegeben sein, die in den Satz dem Ladegerät beigefügt wird. Gewöhnlich bildet sie von 12 bis 16 Stunden.
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1. Nehmen Sie des Deckels der Hälse aller Dosen der Batterie ab (wenn sind diese) und sakuporte die Öffnungen vom reinen alten Lumpen in die Vermeidung wypleskiwanija elektrolita vorgesehen. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus und, die Polarität beachtend, schließen Sie die Klemmen der Spitzen der Leitungen des Ladegeräts an die Klemmen der Batterie (positiv positiv, negativ – negativ) an. Werden das Ladegerät ins Netz aufnehmen. Wenn die Einrichtung vom Selektorumschalter ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass der Letzte in die Lage auf 12 W bestimmt ist 2. Unter Anwendung von der Stromquelle mit sarjadnym vom Strom über zwei Ampere prüfen Sie die Batterie regelmäßig, darauf folgend, dass ihre Überhitzung nicht geschehen ist. Während des langsamen Ladens nach der Zweieinstündigen Anfangskontrolle die Batterie kann man tapfer abgeben, ohne Aufsicht auf die ganze Nacht geladen zu werden. 3. Wenn die Banken der geladenen Batterie saliwnymi von den Hälsen mit abnehmbar kryschkami ausgestattet sind, bemühen Sie sich im Laufe von einigen ersten Stunden des Ladens stündlich, den Anteil elektrolita zu prüfen. Speziell werden für dieses Ziel die genug billigen Geräte ausgegeben, die areometrami genannt werden, die erwerben es kann tatsächlich in einem beliebigen Geschäft der Autozubehöre. Bei der Benutzung areometrom folgen Sie den ihm beigefügten Instruktionen der Hersteller. Setzen Sie das Laden der Batterie fort, bis im Laufe von zwei letzten einstündigen Messungen die Veränderung der Dichte elektrolita vorbehaltlich seines freien "Kochens" (pusyrenija) in den Banken aufhören wird. Sie erinnern sich, dass in intakt batareje der Unterschied zwischen den Anteilen elektrolita in allen Banken sehr klein sein soll. |
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Einige Batterien sind in den verlöteten Körper unterbracht und sind eingebaut areometrom, zulassend optisch ausgestattet, das Niveau der Ladung der Batterie nach der Färbung des Farbenfleckes in der Sehluke des Körpers zu bestimmen. Gewöhnlich, die helle Färbung des Farbenfleckes zeugt vom hohen Niveau der Ladung der Batterie; die Verdunkelung des Fleckes sagt darüber, dass die Batterie die Nachladung braucht.
In den Batterien mit dem dichten Körper ohne eingebaut areometra (des Indikators des Niveaus der Ladung) kann die Prüfung des Niveaus der Ladung mittels des Anschließens zu den Klemmen der Batterie des Voltmeters verwirklicht sein. Die Abgabeanstrengung der vollständig geladenen Batterie soll nicht weniger 12.6 Im Botschafter der Abnahme der Oberflächenladung bilden.
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