Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ Die Aufhängung und die Lenkung
- Die Karosserie
Die Spezifikationen
Der Abgang der Komponenten der Karosserie und den Boden des Autos
Der Abgang der Vinylelemente der Ausstattung
Der Abgang des Bezugs und der Teppichdeckungen des Salons
Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosseriepaneele
Die Reparatur der ernst beschädigten Karosseriepaneele
Die Bedienung der Schlingen und der Schlösser des Autos
Der Ersatz wind- und anderer fixierter Gläser
Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Lage der Motorhaube
Die Abnahme und die Anlage der Klinke des Schlosses der Motorhaube und des Taus ihres Antriebes
Die Abnahme und die Anlage des dekorativen Gitters des Heizkörpers
Die Abnahme und die Anlage der Vorder- und hinteren Stoßstangen
Die Abnahme und die Anlage der Paneele des inneren Bezugs der Türen
Die Abnahme und die Anlage der äusserlichen Rückspiegel
Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Türen
Die Abnahme und die Anlage der Vorderflügel
Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Tür sadka
Die Abnahme und die Anlage ist auch des Reglers des Scheibenhebers der Tür sadka abgeflossen
Die Abnahme und die Anlage der Türgläser
Die Abnahme und die Anlage der Regler der Scheibenheber
Die Abnahme und die Anlage der Klinken, samkowych der Zylinder und der Türklinken
Die Abnahme und die Anlage des Deckels der oberen Luke vom Antrieb
Die Abnahme und die Anlage des Mantels der Steuerspalte
Die Abnahme und die Anlage der zentralen Konsole
Die Abnahme und die Anlage besatz- und wesentlich der Sektionen des Paneels der Geräte
Die Abnahme und die Anlage des Gitters des Lufteinlaufs der Vorderverkleidung
Die Abnahme und die Anlage der Sitze
Die Abnahme und die Anlage des inneren Rückspiegels
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Lage der Motorhaube
Die Abnahme und die Anlage
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Das Paneel der Motorhaube hat das anständige Gewicht, deshalb es ist nötig sich die Unterstützung des Assistenten zu sichern. |
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1. Öffnen Sie die Motorhaube, dann bedecken Sie die Flügel von den speziellen Laschen oder den einfach alten Decken für ihren Schutz vor der Beschädigung im Laufe der Demontage des Paneels.
2. Schalten Sie alle Taus und die Leitungen, die die Abnahme der Motorhaube stören aus. Auch schalten Sie zugeführt zu gefestigt in der Motorhaube soplam die Hörer der Abgabe der Flüssigkeit des Umfließens der Windschutzscheibe aus.
3. Vom Marker oder tschertilkoj umgeben Sie petelnyje der Leiste für die Garantie der Richtigkeit der Befestigung der Motorhaube bei der Montage.
4. Bitten Sie den Helfer poderschat die Motorhaube und geben Sie die Bolzen der Befestigung petelnych planok zurück.
5. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Bei der Anlage auf die Stelle der alten Motorhaube verfolgen Sie, damit petelnyje der Leiste unter Berücksichtigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Zeichen bestimmt waren (siehe den Paragrafen 3). Wenn der Ersatz der Motorhaube erzeugt ist, muss man die Regulierung seiner Lage (erzeugen siehe niedriger). |
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Die Regulierung
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Nach der Regulierung seiner Motorhaube zurückgegeben konusnyje die Bolzen muss man durch die Neuen ersetzen. |
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1. Die Regulierung der Lage der Motorhaube in der Öffnung der motorischen Abteilung wird mittels der Absetzung zur entsprechenden Seite petelnych planok nach der Abschwächung ihrer Befestigung (erzeugt wenden sich zur Begleitillustration).
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Wenn im Betrieb-Hersteller für die Befestigung planok die selbstzentrierten Bolzen verwendet sind, die nicht die Möglichkeiten der Durchführung der ähnlichen Regulierung zulassen, ist nötig es solche Befestigung mit den Bolzen des Standardtyps zu ersetzen, nicht vergessen, mit ihren flachen und Sperrscheiben auszustatten. |
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2. Die Regulierung der Höhe der Hauptkampflinie der Motorhaube wird wyworatschiwanijem oder saworatschiwanijem der Gummistützen erzeugt so, dass der Rand der Motorhaube auf einer Ebene mit den Flügeln war (wenden sich zur Begleitillustration). |
3. Die Höhe des hinteren Randes der Motorhaube wird reguliert, wenn vier Schrauben der Befestigung der Schlingen zum Schott der motorischen Abteilung zu schwächen.
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4. Es kann die Korrektur der Lage der Montage der Klinke des Schlosses der Motorhaube auf der Stützplatte des Heizkörpers notfalls erfüllt sein (in den senkrechten und horizontalen Ebenen), die Motorhaube soll dicht geschlossen werden und, sapodlizo mit den Oberflächen der Flügel herabzufallen (wenden sich zur Begleitillustration). Für die Regulierung des Schlosses umgeben Sie die Köpfe der Bolzen der Befestigung der Montage der Klinke vom Marker oder tschertilkoj, dann schwächen Sie die Bolzen und verschieben Sie die Klinke zur geforderten Richtung. Nach dem Abschluss der Regulierung ziehen Sie die Grubenbaubolzen fest fest. |
5. Die Montage der Klinke des Schlosses der Motorhaube soll periodisch (gleichzeitig siehe mit den Schlingen, hat die Bedienung der Schlingen ausgezogen und der Schlösser des Autos) vom Schmieren auf litijewoj der Grundlage zur Vermeidung der Einkeilen und des vorzeitigen Verschleißes der Komponenten bearbeitet zu werden. |
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