Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

Ab 1997 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
- Die elektrische Ausrüstung des Motors
   Die Spezifikationen
   Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
   Die Abnahme und die Anlage der Batterie
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Leitungen der Batterie
   Die Zündanlage - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen (die Benzinmodelle)
   Die Prüfung des Funktionierens der Zündanlage
   Der Ersatz der Zündspule
   Die Prüfung und die Regulierung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung/Einspritzung des Brennstoffes des Benzinmotors
   Der Ersatz des Moduls der Zündung
   Das System der Ladung - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ladung
   Die Abnahme und die Anlage des Generators
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Komponenten des Generators
   Das System des Starts - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Starters und der Kette des Starts
   Die Abnahme und die Anlage des Starters
   Die Abnahme und die Anlage tjagowogo das Relais
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Das System der Ladung – die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen

Das Ablaufdiagramm des typisierten Systems der Ladung

1 — der Schalter der Zündung
2 — der schmelzbare Haupteinschub
3 — die Kontrolllampe der Ladung
4 — der Regler der Anstrengung

5 — Statornaja das Wickeln
6 — Rotornaja das Wickeln
7 — die Batterie
8 — der Generator

Zur Zahl der Komponenten des Systems der Ladung verhalten sich der Generator des Wechselstromes mit dem eingebauten nicht bedienten Regler der Anstrengung, die Kontrolllampe/Indikator der Ladung, die Batterie, die schmelzbaren Schutzeinschübe und die die aufgezählten Komponenten verbindende elektrische Leitungsanlage (wenden sich zur Illustration höher). Das System der Ladung gewährleistet die Abgabe einer elektrischen Ernährung zur Zündanlage, den Leucht- und Signalgeräten, dem Audiosystem und den übrigen Bordkonsumenten der Elektroenergie. Der Generator wird vom Riemenantrieb von der Scheibe der Kurbelwelle in Betrieb gesetzt und ist im Vorderteil des Motors bestimmt. Die zusätzlichen Informationen über die elektrischen Vereinigungen der Komponenten des Systems der Ladung kann man aus den Schemen der elektrischen Vereinigungen (schöpfen siehe die elektrische Bordausrüstung).

Eine Aufgabe des Reglers der Anstrengung ist die Beschränkung der vom Generator produzierten Anstrengung in den aufgegebenen Grenzen. Der Regler verhindert die Überlastungen der Konturen und die übrigen unangenehmen Erscheinungen, die mit den Sprüngen der Anstrengung verbunden sind.

Die schmelzbaren Einschübe auf den betrachteten Modellen ersetzen die Schutzvorrichtungen, sich von den Letzten bolschej tokopropusknoj durch die Fähigkeit unterscheidend. Die Einschübe sind in den in der motorischen Abteilung gelegenen Montageblock des Relais (unterbracht siehe die elektrische Bordausrüstung).

Das System der Ladung braucht die regelmäßige Bedienung nicht. Nichtsdestoweniger, es ist nötig periodisch den Zustand priwodnogo des Riemens des Generators, der Batterie, der elektrischen Anschlussleitungsanlage und ihrer klemmnych der Vereinigungen (zu prüfen siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung des Autos).

Die in den Geräteschild aufgebaute Kontrolllampe der Ladung reiht sich bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage ON kurzzeitig ein und soll sofort nach der Verwirklichung des Starts des Motors erlöschen. Die Absage der Lampe auf die Ausschaltung zeugt von den Defekten im System der Ladung. Auf einigen Modellen in den Geräteschild wird das Voltmeter zusätzlich festgestellt, das dem Fahrer rechtzeitig zu prüfen die Abweichungen der Bordanstrengung von der Norm erlaubt. Beim Ausgang der Aussagen des Voltmeters aus dem Rahmen des zulässigen Umfangs ist nötig es die Prüfung des Systems der Ladung (zu erzeugen siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes des Systems der Ladung).

Beim Kopplungsmanöver folgt klemmnych der Vereinigungen der elektrischen Ketten ausgestattet der Generator des Wechselstromes der Autos die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

   a. Beim Anschließen der elektrischen Leitungsanlage der Batterie zum Generator lassen Sie den Verstoß der Polarität keinesfalls zu;
   b., Bevor bei der Karosseriereparatur das Elektrobogenschweißen zu verwenden schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von den Klemmen des Generators und der Batterie aus;
   c. Keinesfalls starten Sie den Motor bei angeschlossen zu batareje den Ladegerät;
   d. Immer, bevor das Laden der Batterie von der äußerlichen Stromquelle zu erzeugen, schalten Sie von ihr beide Leitungen (zuerst negativ) aus;
   e. Bemühen Sie sich, das Treffen der Hände, des Haares und der freien Teile der Kleidung in den Kontakt mit sich drehend priwodnym vom Riemen des Generators während der beim arbeitenden Motor hergestellten Prüfungen nicht zuzulassen;
   f. Sie erinnern sich, dass der Generator unmittelbar zu batareje angeschaltet ist sowohl seine Überlastungen als auch die Kurzschlüsse sind fähig, die Entzündung der elektrischen Leitungsanlage herbeizurufen und, ein Grund des Brandes zu sein;
   g., Bevor das Dampfreinigen der motorischen Abteilung zu beginnen kehren Sie den Generator in die Plastiktüte um, die es dann von den Gummibandagen sicher zu festigen ist nötig.