Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
- Der Motor
+ die Typischen Prozeduren der Bedienung der Motoren
+ die Prozeduren der Bedienung des Benzinmotors
- Die Prozeduren der Bedienung des Dieselmotors
Die Abnahme, die Anlage, die Auseinandersetzung und die Montage des Kopfes der Zylinder
Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung und des Abschlußkollektors
Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM
Die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM
Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle und der Netze der Kurvenwelle und TNWD
Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen und tolkatelej der Ventile
Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
Die Abnahme und die Anlage masloochladitelja
Die Abnahme und die Anlage priwodnogo der Disk
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM
Die Abnahme
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Die genaue Beachtung der Phasen der Gaswechselsteuerung ist sehr wichtig, aber für die Motoren DOHC ist es äußerst wichtig. Die falsche Anlage der Phasen kann den Motor ernst beschädigen. Seien Sie bei der Anlage des Riemens des Antriebes GRM akkurat und vor dem ersten Start nach der Reparatur prüfen Sie das Zusammenfallen der Zeichen noch einmal.
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Nicht proworatschiwajte kurbel- oder die Kurvenwellen beim abgenommenen Riemen GRM, sowie nicht proworatschiwajte der Motor für die Zahnräder der Kurvenwellen. Proworatschiwajte der Motor nur in seiner normalen Richtung (im Uhrzeigersinn).
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Die Montage des Antriebes GRM
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1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
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Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! |
2. Ziehen Sie die Zündkerzen heraus.
3. Nehmen Sie alle Komponenten ab, die die Abnahme des Deckels des Riemens GRM stören.
4. Nehmen Sie den Deckel (die 1) Riemen GRM (ab wenden sich zur Illustration höher).
5. Prowernite die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn ebnen Sie die Einstelzeichen (2) eben.
6. Überzeugen Sie sich, dass (4) auch scharf ist haben übereingestimmt.
7. Geben Sie zurück und vollständig ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Montage natjaschitelja des Riemens GRM heraus.
8. Nehmen Sie die Montage natjaschitelja (6 ab), ziehen Sie den Bolzen (die 7) Scheiben natjaschitelja heraus und nehmen Sie die Scheibe (8 ab).
9. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM ab. |
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Die Prüfung Siehe die Beschreibung der Prüfung für den Motor 2UZ-FE (hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).
Die Anlage
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1. Legen Sie den Stock natjaschitelja des Riemens des Antriebes GRM, kroschew die Haarnadel von der Dicke 1.5 mm in die Öffnungen im Stock und am meisten natjaschitele fest.
2. Ziehen Sie den Riemen GRM auf die Scheiben an und überzeugen Sie sich davon, dass die Einstelzeichen übereinstimmen.
3. Stellen Sie die Scheibe natjaschitelja fest und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung mit der Bemühung 34 Nm fest.
4. Stellen Sie natjaschitel fest und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung mit der Bemühung 13 Nm fest.
5. Nehmen Sie die Sperrhaarnadel heraus, den Riemen dadurch gespannt.
6. Prowernite die Kurbelwelle auf zwei Wendungen im Uhrzeigersinn. Überzeugen Sie sich davon, dass die Einstelzeichen übereinstimmen. Andernfalls wiederholen Sie die Prozedur der Anlage und der Spannung des Riemens GRM.
7. Stellen Sie die übrigen abgenommenen Komponenten in der Rückordnung fest. Ziehen Sie die Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.
8. Stürzen Sie die Aussagen K/L des Ersatzes des Riemens des Antriebes GRM. Dazu wenden sich auf HUNDERT Toyota.
9. Nach dem Ersatz des Riemens des Antriebes GRM prüfen Sie die Arbeit der Brennstoffpumpe des hohen Drucks. |
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