Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

Ab 1997 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Lend Kruser, Amason, Leksus LX470
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes des Autos
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
   Die Spezifikationen
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit AT
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden akkumulatoren-
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes
   Das Pinseln der Komponenten des Fahrgestells
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Niveaus des Schmierens in rasdatotschnoj der Schachtel
   Die Prüfung des Niveaus des Schmierens des Differentiales
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Regulierung der Höhe der Lage und des freien Laufs des Bremspedals
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen (die Benzinmotoren)
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
   Der Ersatz des Brennstofffilters
   Die Prüfung und die Bedienung der Klimaanlage der Luft (K/W)
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes, das Polstern vom Schmieren und die Regulierung der Vordernaben und der Radlager
   Der Ersatz ATF der automatischen Transmission und der Hauptsendung
   Der Ersatz des Schmierens rasdatotschnoj die Schachteln
   Der Ersatz des Schmierens des Differentiales
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen
   Die Prüfung der Intaktheit des Zustandes der Komponenten des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR)
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes

Es ist nötig nicht zu vergessen, dass das Benzin im höchsten Maß ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht, nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht. Sie erzeugen die Bedienung des Systems im Raum, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen, bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Schutzgummihandschuhe. Bei zufällig ungeahnt den Kontakt waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das System der Einspritzung des Brennstoffes unter dem Druck ständig befindet. Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck (siehe ausführlicher das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase). Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes ist es einfacher, auf dem über der Erde gehobenen Auto am meisten zu erzeugen, nutzen Sie den lebedkoj/Aufzug aus, oder treiben Sie das Auto auf die Überführung/smotrowuju die Grube.
2. Beim Erscheinen im Salon des Autos des Geruchs des Benzins während der Bewegung ist nötig es oder nach einer langwierigen Haltestelle unter den geraden Sonnenstrahlen unverzüglich die sorgfältige Besichtigung aller Komponenten des Stromversorgungssystemes zu erzeugen.
3. Nehmen Sie den Deckel saliwnoj die Hälse des Tanks ab und prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der Beschädigungen und der Spuren der Korrosion. Nach dem ganzen Perimeter uplotnitelnoj die Verlegungen soll die ununterbrochene Spur ihres dichten Anpressens zum Hals des Tanks gehen. Im Falle der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Verlegung.
4. Prüfen Sie den Tank und seiner saliwnuju den Hals auf das Vorhandensein der Löcher, der Risse und der übrigen Beschädigungen. Die besondere Aufmerksamkeit teilen Sie der Besichtigung des Einpasses des Halses mit dem Tank zu. Manchmal beginnt der Gummi des Halses, den Brennstoff infolge der Abschwächung der Grubenbaukummete, oder infolge des Alterns des Materials zu versäumen. Bewerten Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung des Tanks. Nur jener sind aus den möglichen Problemen hier aufgezählt, die Diagnostik und deren Beseitigung der Gründe liegt in den Grenzen der Qualifikation des statistisch durchschnittlichen Mechanikers-Liebhabers.

Keinesfalls erzeugen Sie die Versuche der selbständigen Reparatur des Tanks (mit Ausnahme des Ersatzes seiner Gummikomponenten) – ontakt der restlichen sogar im sorgfältig lüfteten Tank enthalten seienden Brennstoffverdunstungen mit der Fackel des Gasbrenners oder jeder Quelle der offenen Flamme kann ihre Detonation herbeirufen!

5. Aufmerksam schauen Sie alle Gummischläuche und die metallischen Hörer der Brennstofflinien, die vom Benzintank gehen an. Prüfen Sie den Zustand des Materials der Hörer/Schläuche und die Zuverlässigkeit der Befestigung alle schtuzernych der Vereinigungen. Auch prüfen Sie die Benzinleitungen, die zum System der Einspritzung des Brennstoffes gehen. Erzeugen Sie die notwendige Reparatur, ersetzen Sie die defekten Komponenten (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase).
6. Noch eine Quelle des Erscheinens des Geruchs des Benzins können die Komponenten des Systems ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen (EVAP) (sein siehe das Kapitel des Steuersystemes der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase).